Extinderea magistralei de metrou M4 cu 14 stații: un pas crucial pentru București

Recent, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a făcut o declarație de impact asupra infrastructurii bucureștene, anunțând demararea extinderii magistralei de metrou M4, ce va aduce 14 stații noi între Gara de Nord și Gara Progresu. Acest proiect este considerat cel mai ambițios de infrastructură din istoria recentă a României și vizează transformarea radicală a transportului public din capitală, promisă să îmbunătățească semnificativ viața cetățenilor.

Băluță, care își asumă rolul de candidatul PSD la Primăria Capitalei, a subliniat importanța acestui proiect, afirmând că lucrările vor începe în mandatul său. „Este unul dintre cele mai importante obiective pe care mi le-am propus să fie realizate până în 2032”, a subliniat el, precizând că semnarea contractului de proiectare și execuție este programată pentru săptămâna viitoare. Această declarație sugerează o determinare neclintită în a duce la bun sfârșit un proiect infrastructural de asemenea amploare.

Primarul a vorbit despre provocările întâmpinate, menționând întârzierile cauzate de CNSC (Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor), care s-au dovedit frustrante. Totuși, el a subliniat necesitatea ca lucrările să avanseze rapid și eficient: „Nu am avut nici de unde să știm dacă un astfel de contract va fi atacat sau nu în instanță. Important este că se face ceva”, a afirmat el, arătând angajamentul său față de această dezvoltare vitală pentru oraș.

În continuare, Băluță a discutat despre alte mari proiecte gestionate de el, incluzând finalizarea magistralei M2 și construcția Spitalului de Pneumologie, care este estimat să fie finalizat anul viitor. „Această lucrare are un grafic de execuție de șapte ani, cu doi ani pentru proiectare și cinci ani pentru execuție”, a explicat el, asigurând cetățenii că aceste proiecte sunt pe calea cea bună și că vor începe cu certitudine în timpul mandatului său.

Unii dintre cei mai importanți pași în avansarea acestui proiect includ și implicarea efectivă a Primăriei Municipiului București în documentația de urbanism necesară pentru fiecare stație de metrou. „Prezența la Primăria Capitalei este crucială pentru acest proiect important pentru bucureșteni”, a afirmat Băluță, reafirmând rolul esențial al autorităților locale în derularea acestei inițiative.

Finanțarea extinderii M4 va proveni din fonduri europene, iar primarul a evidențiat impactul economic pozitiv pe care acest proiect îl va avea asupra capitalei. „Este cel mai mare proiect de infrastructură din România. Avem un deficit de 30 de miliarde de lei, iar această lucrare va aduce la buget 17 miliarde de lei, deci mai mult de jumătate”, a declarat el, subliniind că toți acești bani vor proveni din Programul Operațional de Transport al Uniunii Europene.

Băluță a promis că, alături de extinderea M4, vor fi finalizate și alte proiecte în următorii doi ani și jumătate, incluzând prelungirea Ghencea și construcția unui nou spital. „Acestea sunt lucruri care se pot termina în doi ani și jumătate”, a concluzionat el, lăsând să se înțeleagă că Bucureștiul are o nevoie urgentă de o infrastructură modernă și eficientă, adaptată cerințelor actuale ale cetățenilor.

Sursa: reflect24.ro/economie/extinderea-magistralei-de-metrou-m4-cu-14-statii/?v=1764364249